【2020帝豪新款越野车,帝豪越野suv】

吉利帝豪龙腾版,是四驱车吗

吉利帝豪龙腾版不是四驱车 。吉利帝豪龙腾版的驱动方式为前置前驱 ，属于两驱车型
。前置前驱是指发动机前置在车头
，由前轮来驱动车辆前进，这种驱动方式在普通家用轿车中较为常见。

不是 。根据吉利官方网站显示 ，吉利帝豪s不是四驱车，全系车型均采用前置前驱的驱动方式。车身尺寸方面
，长度是4430毫米，宽度是1833毫米 ，高度是1573毫米
，轴距是2700毫米
。油箱容积为55升，全系车型均采用前置前驱的驱动方式 ，没有提供四驱版本。

【太平洋汽车网】吉利帝豪gs不是四驱车 。帝豪gs是一款直列4缸发动机
。动力方面采用5TD+7DCT黄金动力组合和4T+CVT高效动力组合。吉利帝豪gs是涡轮增压的
，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是4升涡轮增压发动机 ，另外一款是5升涡轮增压发动机 。帝豪gs是前驱
。

国产家用型：吉利帝豪提供稳定的四驱系统
，费用亲民，作为国产家用车 ，适合预算有限的消费者。购车时需综合考虑预算、使用场景 、车辆保修
、维修成本、保险费用等因素 。

同时车辆使用前驱平台
，旗舰版降价之后还要20万以上，费用已经重合竞品的混动四驱车 ，这也是缺乏竞争力的
。其WLTC 205公里的纯电续航里程也并非同级车里比较高，所以星越L Hi·P即便调整售价也很难拉起来销量。预计星越L Hi·P不用多久就会迎来换代版
，这台车还是不建议选取 。

吉利帝豪suv远景x6评价怎么样?

”相关内容介绍有下面：吉利帝豪suv远景x6评价：这是一款越野车，很高端大气上挡次 ，吉利远景X6空间大
，车身高，视线好 ，动力也比较大；在遇到危险紧急刹车
，车身也不会侧翻，车也有开窗 ，并且前后座椅间的位置特别大
，一家人出去玩，前后坐人带小孩子很好；后备箱也很大 ，也能装很多东西
，这款也是自动点火的功能，不用钥匙都可以把车子开走
。

外观大气 新远景X6沿用了吉利家族式设计 ，车头灯还使用了透镜，点亮之后的照明效果较为不错
，整体看起来稳重大气。车身尺寸够大 远景X6的尺寸达到了：4500/1834/1707 MM，轴距为：2661 MM ，整车表现出的外观空间和内部空间都是比较大的 。

缺点车子发动机的噪音会比较大
，车速一快的时候，就比较明显了。缺点在使用技术方面不是很好
。首先 ，吉利远景X6是一款以家庭式的设计思路进而打造出的家庭款车型
，适合家庭成员多的朋友购买。

吉利帝豪GS是最不像SUV的SUV,这是个性还是叛逆?

吉利帝豪GS是SUV，因为车身尺寸比较偏小 ，所以分类属于紧凑型的SUV 。从帝豪GS的底盘距地面空隙高度看
，帝豪GS的离地空隙比很多日系紧凑型SUV还要高
。具体来说这这款车是SUV是没有错的。帝豪GS是SUV但很不像SUV，还有点像桥跑 ，它是个性十足的一款车 。不是叛逆而是富有个性
。

其实
，我认为吉利帝豪GS是最值得买的一个，首先技术和品质可靠稳定 ，毕竟也是经历了4年的发展历程，不断的改款换代
，也让这个车子变得更加成熟，更加均衡 ，再加上吉利现在确实做得很优秀
，这个车子的费用也不高，所以最终就选取了这台车子。

所以选取了帝豪GS这么一款帅帅的跨界SUV ，GS的空间也不小
，最主要是有个非常个性外观，是的 ，去4S店第一眼就被帝豪GS的外观吸引了
，简单有力的后背造型彰显了整车的运动感，运动气息浓厚又丝毫不失个性与运动 。

主要还是这款车的销量不行 ，吉利帝豪GS是一款小型的跨界SUV
，但它的造型长得又像是辆两厢车，对于国内消费者来说买车要么就选动感流畅的轿车 ，要么就选大气时尚的SUV，像帝豪GS这样“奇奇怪怪 ”的车并不符合大家的主流审美
。

颜值精品,吉利ICON赏析,试驾感受它的动力

每辆车都有它的优缺点
， 我选取icon后总结了几点用车感受。

吉利ICON，外观设计风格还是偏向年轻化的 ，借鉴了18年亮相的CONCEPT ICON概念车设计风格
，车前脸设计比较简约年轻 。今天我们还是抛开颜值方面来说一下它的性能吧~动力性能方面，吉利ICON采用的是涡轮增压式 ，这让它在进气方面有了还不错的表现
。

销售表示很多顾客买吉利ICON都是冲着车的颜值去的
，所以低配车型就可以满足他们。这表明在购买吉利ICON的顾客中，有相当一部分人将车辆的外观设计作为重要的购买决策因素 ，甚至为了颜值可以接受较低配置的车型 。

这期间看了不少也有朋友们的推荐
，经过反复的对比试驾，提车了吉利ICON ，一辆外有颜值内有品质的车子。

前脸真的太个性
，非常符合我对外观的审美，整个侧身很科技 ，运动，豪华感十足
。都说买车还要看动力
，ICON作为诞生在吉利BMA架构下的第二款SUV，搭载的是与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机 ，一堆官方数值我也不是很懂
，所以还是得试了才行。

还有着非常优秀的动力表现，最大输出功率可达130KW ，不过混动版本车型上市的时间
，会比较晚 。

吉利帝豪能进跑西藏吗?

〖壹〗 、吉利帝豪可以进藏跑
。对于吉利帝豪这类非硬派越野车型而言，虽然其并非专为越野或极端路况设计 ，但走318南线进藏是完全可行的。这条线路大部分是铺设的国道
，路况相对较好，轿车驾驭并无大碍 。而且 ，随着公路设施的持续改善
，如林芝至拉萨的高速公路已经开通，为进藏车辆提供了更加便捷、舒适的行驶条件
。

〖贰〗
、轿车可以自驾西藏 ，6万元的国产轿车也能畅游青藏。以下为具体分析：燃油车进藏可行性：只要是一辆正常的燃油车，就能进藏 。现在进藏难度降低
，平时在其他省份能开的车，基本都能适应进藏路况
。

〖叁〗、我就开着吉利帝豪跑西藏了 ，当然我建议如果是第一次去西藏自驾游的朋友
，还是学我一样，选川藏线 ，也就是网上此生必驾318的路线
，这条路线，我觉得是进藏路线中的白银级别 ，比较适合新手
，而且川藏线上，我觉得轿车最适合自驾了。

〖肆〗 、自吸轿车和单人出行均可顺利进藏普通轿车也能应对：实际经验表明 ，5L的吉利帝豪轿车等普通自吸车型完全可以胜任川藏线行驶
，无需担心车辆性能不足 。单人出行安全可行：只要做好充分准备，单人自驾西藏同样安全可行
。沿途的补给和住宿条件为单人出行提供了便利 ，降低了风险。

〖伍〗
、吉利帝豪GS3T车型一般来说只要车子的车况良好当然是能自驾去西藏的，微型面包车都可以何况是这类车型 。

〖陆〗、普通轿车可以开到拉萨。现在进藏的路大部分是硬化路
，普通轿车走川藏线 、青藏线等路线前往拉萨是可行的
。有湖南小伙曾冬季独自开吉利帝豪轿车轻松抵达拉萨。现在的318国道经过多次改进，新增隧道桥梁 ，绕过了不少危险路段
，除少部分路段外，大多是沥青铺装路面 ，轿车完全能够通行 。