【新款本田奥德赛,2020全新本田奥德赛】

新款奥德赛好还是新款艾力绅好呢

〖壹〗 、用户口碑方面1）艾力绅商务气场足
、后排隔音好、航空座椅舒适 ，但电动门偶发故障 、油耗略高。2）奥德赛魔术座椅实用
、油耗低、老人上下车方便
，不过高速胎噪明显 、内饰塑料感强 。

〖贰〗
、若追求豪华配置与大空间，艾力绅更佳；若偏好灵活空间设计与低价 ，奥德赛更合适
。定位设计差异1）艾力绅主打中高端商务与家用
，设计大气稳重；奥德赛侧重家用实用，风格灵动时尚。2）艾力绅车身约4950mm略长 ，轴距与奥德赛相近约2900mm
，其车身线条更修长，视觉空间感更突出 。

〖叁〗、奥德赛：入门价更低 ，还有福祉版可供选取，受众和选取更多
，更适合家用
。艾力绅：主打商务兼顾家用，尺寸更大外形更有气场 ，更适合商务场合
，配置虽稍逊于奥德赛，但也够用。

〖肆〗 、新款奥德赛和艾力绅同步更新 ，分别强化家用与商务属性
，有望对中高端MPV市场格局形成冲击，但颠覆别克GL8霸主地位仍面临挑战 。

〖伍〗、首先 ，定位与风格差异是核心因素
。艾力绅的定位更偏向商务风格
，而奥德赛则更侧重家庭使用场景。

〖陆〗
、设计定位差异，成本更高：外观与尺寸方面 ，艾力绅车身更大
，线条稳重大气，前脸镀铬饰条更宽 ，商务气质明显；奥德赛侧重家用，设计更动感
，成本相对较低 。内饰材质上，艾力绅采用更多软质材料和木纹饰板 ，质感更优；奥德赛以简洁实用为主
，材质成本略低。

本田奥德哪一款开…混合动力

本田奥德赛的混合动力版本主要是奥德赛锐·混动，部分地区叫奥德赛e：HEV ，是车型重要动力选项
，详情如下：核心车型定位1）它是本田奥德赛车系混动分支，锐·混动主打高效节能与安静驾驶 ，装本田第三代i-MMD双电机混合动力系统
。2）主要针对注重燃油经济性和日常使用舒适性的家庭用户及商务需求人群。

本田奥德赛在中国市场售卖的车型都是油电混动版本
，不存在纯燃油版本 。核心动力配置1）它采用本田e：HEV锐·混动技术，核心是0L阿特金森循环发动机加双电机 ，虽说部分资料提到有5T组合
，但主流还是0L，匹配E-CVT无级变速箱 ，驱动形式是前置前驱
。

【太平洋汽车网】奥德赛油电混合版是本田奥德赛旗下首款油电混合的MPV车型。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm）
，高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV 。

第三代本田奥德赛（以2024-2025款为主）是一款兼顾家用与商务的实用型MPV ，核心优势集中在空间灵活性、混动经济性与舒适配置
，同时存在设计偏保守 、智能化配置有限等特点
。

本田奥德赛是油电混合动力车型，并非纯电车。自2019款起 ，奥德赛已全面升级为油电混动系统 。它采用的是发动机与电动机协同工作的方式
，例如配备0L阿特金森循环发动机与电动机的组合，综合功率可达158kW
。这种油电混动系统属于非插电式混动（HEV） ，无需外部充电。

高性价比的本田奥德赛,为何劝退家庭用户?新车主直击核心痛点

高性价比的本田奥德赛劝退家庭用户
，主要因其存在储物设计
、隔音、悬挂调校 、智能配置及低配版配置等方面的核心痛点 。储物设计不合理：新款奥德赛后备箱纵深缩水10厘米，这一改变对家庭用户影响较大
。

核心优势1）功能实用性：座椅能向外平移和升降 ，结合奥德赛同级超低地台设计降低上下车高度
，老人不用弯腰就能轻松坐下；支持订单式供应，可按用户需求定制 ，适应家庭特殊出行需求。

从质疑到钟爱奥德赛，源于其家用品质的全面突破 。用户最初因车身尺寸对空间产生疑虑
，但实地体验后发现其通过灵巧设计
、魔术空间、超低地台等创新，完美解决了二孩家庭出行痛点 ，最终成为家庭出行的贴心伙伴。

是的
，新一代本田奥德赛通过多方面升级吸引年轻用户
。新一代本田奥德赛瞄准年轻家庭用户，从多方面发力以贴近年轻市场。

新款奥德赛曝光!MPV领域越来越稳的本田,为何偏偏卖不好杰德?

除了奥德赛和艾力绅还有杰德 其实 ，本田在中国投放的MPV车型不仅只有奥德赛和艾力绅
，在早些年东风本田曾经也生产国一款基于思域底盘的MPV车型杰德 。在刚推出时很多网友都亲切的称之为小奥德赛（刚推出同时期的奥德赛还未使用和现在一样的厢式MPV的造型）
。

本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型 ，也就是说只有我们国内有
，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减，并且造型设计也相对于出色 ，既有家轿的风范也有旅行车的实用性
，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。

两款车型，奥德赛与杰德 ，各自定位独特 。奥德赛作为一款MPV车型，拥有与杰德（紧凑型SUV）不同的特性
。尽管同属本田品牌
，但它们在外观 、空间
、动力和配置上存在显著的区分。外观设计：空间之分 外观上，奥德赛沿袭了MPV的造型 ，尺寸较大
，长宽高分别为4861mm、1842mm 、1694mm，轴距达到2800mm 。

加量不加价的升级 ，谁会不喜欢啊？只是近来多年没换代的杰德竞争力已经大不如前了
，新款车型虽然加量不加价，但诚意显然不够 ，尤其是对于消费者吐槽的内饰品质
、低配车型的配置
，并没有明显提升
。同时，不符合国六排放标准 ，也将进一步影响新车下面的市场表现。

首先
，销量不佳，利润不行 。本田杰德刚上市时创造过月销五千多的成绩 ，但由于各方面的原因吧，自身产品力不佳
，竞争对手越来越凶猛，销量一度下滑再无回天之力
。东风本田就算再有钱 ，如果利润不行卖杰德是赔本买卖
，肯定不会一直这么做下去，横刀割爱果断放弃绝对是明智之举。其次 ，为思域销量让路 。