变速箱油更换方法(变速箱油更换的详细过程)

新款帕萨特7速怎么更换变速箱油

〖壹〗 、自动变速箱，也可以使用重力换油的方式 ，但推荐循环机换油的方法
，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多，一般车辆需要10~12升 ，这就导致了保养成本的上升
，而且循环机换油的时间也相对比重力换油的时间更长。

〖贰〗
、其次，采用循环机更换法 。在循环机内加入新的变速箱油 ，循环机与变速箱的油路接口相联
。循环机通过推动新油来替换旧油，从而实现油路的清洁。更换的变速箱油量越大
，清洗效果越佳 。一般一次循环机换油需要约10到13升油，整个过程大约耗时1小时
。

〖叁〗、因为每种不同型变速器用不一样的油 ，如果需要更换变速箱油
，建议回厂家或4S店更换。大众新帕萨特更换变速箱油需要用到专业的器材和相关技术，建议到汽车修理店进行更换 ，大概需要用到4L变速箱油 。汽车变速箱在一般情况下需要每三年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油（双离合变速箱）。

〖肆〗 、变速箱油更换方法重力更换 与更换机油原理相同
。拧松油底壳底部的紧固螺母后
，变速箱油会自动从放油孔流出。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油 。在机械的沟壑凹陷处 ，变速箱油往往不能排出
。

如何把变速箱油换彻底

如果需要把变速箱油换彻底的话
，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行处理的，是不能够自行对变速箱油进行更换彻底的。变速箱换油有重力法和循环机法 ，传统重力更换自动变速箱油
，仅能更换出一半左右的废油，方法就是拆卸放油螺丝 ，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油 。

建议的换油方式如果有条件的话
，建议进行三次重力换油，这样可以使变速箱内的旧油更换得更加干净
。此外 ，还可以考虑采用循环机换油的方式。循环机换油是通过机器产生压力
，将新油注入变速箱，同时将旧油循环出来 ，能够更彻底地更换变速箱内的旧油
，更换效果优于重力换油 。

找到变速箱底部的放油螺栓（部分车型需先拆卸护板），用合适工具拧开螺栓 ，让旧油完全流入接油容器
。排放过程中可轻踩油门（怠速状态）
，利用变速箱内部压力辅助排油。排放完成后需检查螺栓密封垫是否完好，必要时更换以防止漏油 。

拆下的旧变速箱滤芯 彻底排放残留旧油将车辆举升后拆卸变速箱放油螺丝 ，利用重力作用排出油底壳内残留旧油
。此步骤确保旧油排放彻底
，避免新旧油混合影响性能。拆卸放油螺丝排放旧油 加注新变速箱油使用专业加注设备，通过变速箱油尺导管精准注入新油 。

现在更换变速箱油有两种方法 ，重力换油和循环机换油，重力换油很简单
，把放油螺丝打开，把油放干净后 ，卸下油底壳
，清洗油底壳并更换滤芯，更换新的变速箱油即可 ，但只能更换60%的变速箱油。

操作是拧开放油螺丝
，让旧油自然流出后注入新油
。优点是工具简单（如8mm套筒
、扭矩扳手等）、成本低；缺点是仅能更换约60%的旧油，残留较多。循环机换油：专业推荐 。用循环机连接变速箱 ，实现新旧油同步置换
。优点是更换彻底（约90%）
，能清洁内腔；缺点是需专业设备，费用较高 ，约需8 - 9升油。

变速箱油更换,采用重力放油还是循环更换?为什么?

〖壹〗 、更换变速箱油近来有两种方法：一种是重力换油法
，另一种是循环换油法 。更多人选取用重力换油法，一些专业人士不推荐使用第二种方法 ，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油，一边抽出新旧混合油
，换油率高，换油换的更彻底 ，但油消耗量多
，比较浪费，成本费用也很高
。

〖贰〗、从技术角度来说 ，使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好
，弥补重力换油的缺点和不足。尽管使用循环机更换变速箱油优点多，不过一般只有4S店配备了循环机 ，小的路边汽修店通常没有 。如果你觉得每次换油必须要排干净
，那么可以使用循环机，如果觉得无所谓 ，那么也可以使用传统的重力法
。

〖叁〗
、总结：若追求经济性且车辆对油液要求不高
，重力换油是合理选取；若注重变速箱长期性能，尤其对于高端或自动挡车型 ，循环机换油更彻底但成本较高。建议根据车辆手册推荐及技师建议综合决策 。

〖肆〗、变速箱有重力换油和循环机换油两种方式
。CVT变速箱更推荐使用循环机换油，因为这种方法换油更彻底
，而重力换油，由于CVT变速箱构造的原因 ，会造成放油不干净的情况。不过循环机换油要比重力换油贵
，耗费的油也更多 。

〖伍〗 、重力更换法原理：通过拆卸变速箱油底壳或放油螺丝，依靠重力排出旧油 ，随后加注新油。优点：操作简单
，成本较低（通常4-6升油量，工时费少）
。对变速箱内部压力冲击小 ，适合老旧车型或高里程车辆。缺点：旧油残留较多（约40%-50%）
，新旧油混合可能影响性能 。