上海新增/上海新增奥特莱斯

再增11所!上海多所学校关停!

024年上海新增11所学校关停 ，累计已有40所学校终止办学
，涉及11个区，其中28所为幼儿园且基本为民办 。 以下是新增11所关停学校的具体情况：宝山区 民办宝宝乐幼儿园 该园递交的终止办学申请及相关材料已收悉
。依据《中华人民共和国民办教育促进法》等有关规定 ，经审核研究
，同意终止办学。

上海多所高校进行了专业撤销调整，具体情况如下：上海理工大学：2025年明确撤销网络工程、假肢矫形工程2个专业 。并且从2025年至2027年 ，该校将陆续停招 、撤销
、调整11个专业
，涵盖税收学、广告学 、世界经济与贸易
、信息管理与信息系统等
。

上海理工大学计划到2030年关停并转12 - 14个就业率低、报考率低 、不适应社会经济发展的专业。具体调整安排如下：从时间进程来看，专业调整分为两个阶段 。2025年至2027年为加速期 ，在此期间学校将陆续停招
、撤销、调整11个专业
。这些专业包括税收学 、广告学、世界经济与贸易
、信息管理与信息系统等。

重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行，全长10km
，均采用地下线敷设方式 。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线、机场联络线 、磁浮
、轨交2号线换乘）、上海东站（与两港快线 、机场联络线
、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘） 、金闻路
、施新路4座车站。

023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进 ，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划
。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中
，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线”，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。

上海最新地铁规划包括新建6条“轨交快线 ”和一条环线地铁 ，总里程约280公里 。具体规划线路如下：嘉定快线：全长约25公里
，起于宝山区江场西路至嘉定区嘉定北站/城北路站，共设10座车站
。旨在提升嘉定新城及周边区域的交通便捷性。东西快线：全长约70.92公里 ，共设17座车站 。

号线东延伸：六陈路～浦东3号航站楼
，全长11公里，可换乘机场联络线、两港快线
。新线建设规划6条轨交快线：东西快线：西起虹桥商务区徐泾镇 ，东至浦东机场南站
，全长65公里，设15座车站 ，与2号线平行。心港快线：陆家嘴至临港开发区，全长68公里
，设12座车站，远期延伸至上海火车站 。

上海市轨道交通四期规划（2025-2035年）已获政府批复 ，明确以优化环线与新增快线为核心
，开启轨交网络“多核联动
”新格局
。

线路概述：南汇线，原称两港快线 ，全长386公里
，主线长288公里，东支线长98公里。北起东方枢纽 ，南至临港新片区 。作为16号线之后第二条通达临港的轨交线
，将助力临港新片区实现“衔接内外 、陆海空联动”的世界开放枢纽功能
。

上海28日新增本土“29+93
”

022年5月28日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例29例 ，无症状感染者93例
，具体情况如下：本土确诊病例 总数：29例，含18例由既往无症状感染者转为确诊病例 ，新增治愈出院114例。病例分布及发现方式：闭环隔离管控人员：10例 。

月2日0—24时，国家卫健委公布的新增本土病例数据为368例确诊病例和5647例无症状感染者
，具体信息如下：新增本土确诊病例368例分布情况为：上海274例，北京51例 ，黑龙江13例
，广东7例，辽宁5例 ，江西5例
，福建3例，山东3例 ，山西2例
，河南2例，内蒙古1例 ，重庆1例
，四川1例。

022年5月11日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例144例 ，无症状感染者1305例，新增本土死亡5例
。具体信息如下：本土确诊病例 新增确诊病例总数：144例
，含106例由既往无症状感染者转为确诊病例，新增治愈出院432例。病例来源及分布：闭环隔离管控人员：38例 ，分布如下：病例1—病例9
，居住于浦东新区 。

022年5月7日0—24时，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例215例
、无症状感染者3760例 ，新增本土死亡病例8例
，新增境外输入性新冠肺炎确诊病例2例，无新增境外输入性无症状感染者
。具体数据及情况如下：本土确诊病例：新增215例 ，含135例由既往无症状感染者转为确诊病例
，80例确诊病例在隔离管控中发现。

中华秋沙鸭 国家二级保护鸟类：小天鹅、白琵鹭 、黑翅鸢 常见候鸟：鸻鹬类（如大杓鹬）、雁鸭类（如绿头鸭） 本土留鸟：白头鹎
、珠颈斑鸠、乌鸫 生态特征 长江入海口湿地为东亚-澳大利西亚迁徙路线提供关键停歇点，冬季鸻鹬类集群现象显著 ，夏季鹭科鸟类繁殖活跃 。

上海地铁新增站点

号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线
，2023年12月开通首通段，从奉贤新城站到望园路站
。2）新增望园路站 、金汇站
、西渡站、萧塘路站 、奉贤新城站这5座车站。3）能填补奉贤南部轨道交通空白 ，还可实现与5号线换乘 。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通
。

上海2035地铁规划中，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向
，自浦东金桥至嘉定封浜，途径5区设31座车站 ，其中黄浦区共3个站点
，分别是黄陂南路站
、大世界站、豫园站。近来首列新车已抵沪，“孔雀蓝”车厢内景 ，通车后将缓解东西向客运压力 。

可能站点：徐泾西 、虹桥火车站西
、仙霞西路、中山公园人民广场北 、陆家嘴
、上海科技馆、浦东机场北/南等
。心港快线 线路走向：起自陆家嘴
，沿世纪大道 、花木路、金科路
、滴水湖环湖走行，最终抵达临港开发区 ，并接入两港快线
，远期还将西延伸至上海火车站，直连沪宁城际铁路。

新增5座地下车站 ，具体为： 通南路站； 长江西路站； 爱辉路站； 呼兰路站（可与1号线换乘）； 康文路站（终点站） 。

上海地铁2号线2025年站点有原有站点
，还新增了蟠祥路·国家会计学院站，其线路西延伸段已具备开通条件。线路整体情况1）2号线是东西向骨干线路 ，从浦东世界机场站出发，到蟠祥路·国家会计学院站（西延伸段已通过安全评估
，计划近期开通）
。2）西延伸段全长大概67公里，全线都采用地下敷设方式。

上海地铁19号线正式开工 ，嘉闵线丰茂路站同步进入基坑开挖阶段 上海地铁19号线核心信息 线路定位：南北走向的轨道交通大动脉
，起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站 ，串联高铁站、北外滩 、陆家嘴等核心功能区 。线路规模：全长约4168公里
，全部采用地下敷设方式
。

未来3年上海将新增10-20万个新能源

未来3年上海将新增10-20万个公共和私人充电桩，具体分析如下：政策规划背景：上海为进一步加快新能源汽车充电桩新基建 ，满足新能源汽车日益增长的充电需求
，制定了未来三年充电桩新增计划。

上海市经信委主任吴金城表示，上海将进一步加快新能源汽车充电桩新基建 ，未来三年新增10万至20万个公共和私人充电桩
，使充电桩网络变得更加密集 。同时，也将推动共享充电技术的快速更新迭代 ，使更多的新能源车可以实现快速充电，对时间要求不高的车就可以采用慢充的方式
，从而实现资源的合理和优化配置
。

上海新能源汽车市占率超3成，得益于政策的强有力支持。上海选取给新能源牌照“自由 ”的免费上牌权利 ，这一政策吸引了众多消费者选取新能源汽车 。例如
，2021年上半年上海市新能源汽车的整体上牌量为166万台，已经和2020年全年的172万台持平 ，上半年新能源汽车的渗透率达到了35%
。

费用区间分析：10 - 20万区间潜力大传统豪华品牌销量下滑
，自主品牌崛起：在售价方面，传统豪华品牌销量逐渐减少 ，自主品牌崛起。协会数据显示售价30万以上的车辆占比正在逐渐提高
，2023年全年35万 - 40万费用区间的车型涨幅最大，同比增速超过1倍 。

未来3～5年新能源汽车行业发展的10个重点趋势如下：全球新能源汽车发展进入不可逆的快车道 全球汽车新能源化（电动化）已成为各国和企业的共识 ，新能源化趋势已基本形成
。中国新能源汽车渗透率已超10%
，预计2025年突破30%；美国
、欧洲渗透率持续增长，北欧国家如挪威电动汽车新车销售占比接近100%。

上海地区选取30万预算购买纯电车或20万燃油车+10万牌照的方案 ，需结合政策、使用场景和成本综合判断，以下是详细分析：政策与牌照差异 纯电车（绿牌）： 无需额外购买牌照
，可直接免费申领上海新能源汽车专用牌照，享受不限行（高架 、外环等）
、免费停车（部分区域）等政策 。